ФНМ — официальный дистрибьютор отечественного геотекстиля и геоматериалов.

Современная автомагистраль с расчётной скоростью до 120 км/ч, соединяющая Варшавское и Носовихинское шоссе.
Один из ключевых дорожных проектов Подмосковья, направленный на разгрузку юго-востока Москвы и ускорение транспортного сообщения между районами.

Роль геотекстиля:
Из-за сложных условий — разнородных грунтов, уклонов и высоких требований к основанию дороги — была выбрана технология с применением прочных геосинтетиков.
В основании использованы геотекстили Stabilenka Xtreme (250−600 кН), обладающие высокой прочностью на разрыв и устойчивостью к деформации до 6%.

Строительство различных объектов в Южном Федеральном округе РФ сопряжено не только с геологическими трудностями (слабые грунты, рельеф и пр.), но и с сейсмической опасностью. При возведении транспортных сооружений необходимо учитывать все факторы и риски. При реконструкции путепроводов широко применима технология устройства свайного поля с гибким ростверком, обеспечивающая долговременную устойчивость всего сооружения. Материалы из ПВС компании HUESKER (Fortrac MDT, Robutec) для устройство гибкого ростверка позволили не только добиться необходимых показателей устойчивости, но и существенно снизить временные затраты на строительство.

Расширение улично-дорожной сети в г. Перми обусловлено активным развитием города. При реализации проекта по строительству автомобильной дороги по улице Крисанова от улиц Пушкина до шоссе Космонавтов для усиления основания проектом предусмотрено применение георешетки Basetrac Grid для усиления основания ввиду слабых грунтов. Двуосная георешетка Basetrac Grid зарекомендовала себя, как материал для армирования грунтов с недостаточной несущей способностью в регионах со сложными геологическими условиями.